« Répercuter ces hausses de coûts mensuelles sur les clients n’aurait guère été considéré comme raisonnable. Nous espérons vivement que les chaînes d’approvisionnement seront plus stables en 2023, car cela nous permettra de compenser toute hausse des coûts par une meilleure efficacité de production », déclare M. Liebig. Évoquant le site de Wiehe, il cite leur modèle de production sur six ans, entièrement axé sur les machines tout-électriques, comme l’exemple parfait d’une réduction des coûts et d’une efficacité réussies.
Faire face aux aléas du marché
À l’échelle mondiale, les principaux marchés sectoriels ont connu un recul de 30 % en 2022. Bien que les secteurs de l’automobile et des biens de consommation aient globalement affiché des performances inférieures aux attentes – principalement en raison des pressions sur les coûts des matériaux, de l’énergie et des matières premières –, la part de marché de Sumitomo (SHI) Allemagne dans les secteurs de l’emballage, du médical et de l’automobile a continué de progresser, note le PDG. Plus précisément, la production de machines tout-électriques a atteint un nouveau record, M. Liebig se réjouissant de souligner qu’une machine tout-électrique sur quatre produite en Europe est désormais une IntElect.
Avec le lancement de deux machines hautes performances issues de la gamme tout-électrique de l’entreprise – la PAC-E et l’IntElect S –, Sumitomo (SHI) Demag est en bonne voie pour poursuivre cette success story, annonce M. Liebig. Ces deux nouvelles machines sont spécialement conçues pour les segments du moulage par injection à grande vitesse et haute précision, allant des bouchons aux produits à parois minces. « Notre gamme complète de machines tout-électriques couvre désormais toutes les exigences du marché – de l’efficacité énergétique et de la précision les plus élevées aux temps de cycle les plus rapides et les plus productifs. Compte tenu de l’évolution actuelle des coûts de l’électricité, la demande future en systèmes tout-électriques, tant dans l’industrie de l’emballage que dans le segment grand public, devrait être très forte », déclare-t-il.
Le PDG prévoit que d’ici 2024 au plus tard, une machine sur deux construite en Europe sera entièrement électrique. Pour contextualiser sa confiance, il explique : « Compte tenu de la hausse des prix de l’énergie, le retour sur investissement a chuté de manière drastique pour la quasi-totalité des applications. Cela rend l’investissement dans des machines tout-électriques non seulement abordable, mais désormais absolument pérenne. » À cela s’ajoute la demande croissante en matière d’automatisation, qui marque une autre étape clé pour l’entreprise. Suite au lancement sur le marché de la solution robotique SAM-C et à la mise sur le marché du SAM-S en 2023, Sumitomo (SHI) Demag continue de renforcer ses compétences en matière d’intégration totale et d’automatisation, rapporte M. Liebig.
Le marché de l'Europe du Sud s'accélère
Reflétant l’évolution du paysage industriel en Europe, le Groupe a observé une activité significative dans les pays du sud et du sud-est, avec notamment une croissance substantielle en République tchèque, en Hongrie et en Italie. Autant de régions où Sumitomo (SHI) Demag a investi massivement dans de nouvelles filiales ces dernières années.
M. Liebig attribue cette augmentation significative de la part de marché à la présence renforcée de l’entreprise, à son expertise locale en matière de services et d’applications technologiques, ainsi qu’à l’adoption généralisée des machines tout-électriques. De plus, le PDG est ravi d’annoncer l’achèvement de son projet de numérisation des services. « Cette feuille de route de numérisation est désormais largement mise en œuvre dans nos produits et notre production », affirme-t-il.
Pour l’exercice financier à venir, M. Liebig s’attend à ce que la disponibilité des matériaux s’améliore considérablement en 2023 et à un léger allègement des pressions massives sur les coûts. Toutefois, les défis liés à la hausse des salaires, des prix de l’électricité, à l’inflation élevée, à l’augmentation du coût des micropuces, ainsi qu’à d’autres facteurs de coût – notamment les transports, les expéditions par conteneurs et les coûts de la tôle et de l’acier – restent bien présents.
« Actuellement, les marchés internationaux restent très faibles en raison des incertitudes persistantes, de l’inflation élevée et des prix de l’énergie, ainsi que de la hausse continue des coûts des matériaux et des matières premières », explique M. Liebig. « En Amérique et en Europe, nous prévoyons une hausse de la demande du marché à partir du mois de mai. Il en va de même en Chine, même si les modifications apportées à leurs politiques nationales de lutte contre le coronavirus auront probablement un impact sur les secteurs médical et de l’emballage. Les pressions dans l’industrie automobile devraient également se prolonger au cours de cet exercice. »
Alors que l’entreprise entame sa cinquième année consécutive de défis et de crise du marché, le PDG est convaincu que les valeurs de l’entreprise perdurent : « Surmonter cette crise dans un esprit de solidarité. Fort de cette vision commune, je suis optimiste : compte tenu de la grande popularité de nos machines, je pense que l’intérêt du marché, notre part de marché et la tendance vers la durabilité et la numérisation continueront à progresser. »